呼和浩特汽车凹陷修复真实经历，分享给你们

车辆在使用时，由于道路复杂，碰到各种小意外难免会出现各种各样的“坑”。

由于原车漆都是经过高温烘烤过得，所以其硬度、韧性和亮度都相当高，就算发生刮擦磕碰原车油漆损伤的几率也是非常小的。亲吻后留下的吻痕却很是让人头疼，钣金油漆一整就是两三天，不仅要糊一层厚厚的腻子，还要重新喷漆，最后还要忍受腻子开裂、生锈、色差等问题，这么大的变形不修这么丑肯定是不行的，要是有一种不用喷漆就可以复原的技术就好了。有人就看准了这个保留原车油漆的商机，做起了凹陷修复生意，其实凹陷修复技术最早是只能修复小冰雹凹陷的，随着技术的不断进化更新后据说可以修复各种各样的大型凹陷。

给大家普及一下什么是汽车凹陷修复技术吧，呼和浩特汽车凹陷修复其实也叫微钣金，但又区别于传统的钣金喷漆，原因就是汽车凹陷修复是一种物理修复技术，几乎是不伤车漆的，这种技术利用拉拔、顶撬、敲击等方法修复车身由于各种原因造成的缺陷，不需要抹腻子喷油漆，避免了色差开裂，从而使原有车漆更大限度的保留。

师傅判断完凹陷之后开始具体的施工首先如果凹陷比较深，就可以“拔”（以下步骤仅供参考，具体步骤根据不同车型以及凹陷类型的不同为准）

首先是把胶棒加热融化利用余温轻轻地放在相对较大凹陷受力点的位置（该位置由各个师傅根据凹陷情况具体判断，不固定）

然后就使用“T”型器，均匀用力把吸盘拔出来，这样凹陷就慢慢的出来了！

呼和浩特汽车凹陷修复使用“拔”的步骤之后就开始打灯板了，借助灯光用钩子把小的凹陷区域慢慢的“顶”出来（此步骤是最关键也是最需要技术的步骤）

经过“顶”之后凹陷差不多都已经渐渐的消失了，然后再借助橡皮锤把细微突出来的部分进行处理（此步骤和上一个步骤没有具体的前后）

然后就大功告成了！