汽车凹陷修复是一种采用磁吸拉顶技术物理修复车身凹陷的汽车修复项目区别于传统的钣金喷漆，也叫微钣金，优点是不用重新喷漆，快速有效！我们都知道钣金喷漆是一对表面兄弟，有钣金就必须喷漆，有喷漆却不一定钣金，汽车凹陷修复既然是叫微钣金，那又是怎么做到不用喷漆的呢？为了给大家解答这个疑问，我们专门把一个凹陷是如何从有到无的一个过程给拍了下来。

这是辆迷你的机盖凹陷，像别的车子这个位置一般是前叶子板了，不过这个车子比较特殊，前叶子板是很小的一块。这个凹陷是撞到个石墩子撞出来的，比较幸运的的是及时刹住了车，没有造成更大的损伤。像这种比较平缓的凹陷呢，可以先拔一拔。

把中间的大缓坑拔出来之后，就要处理横着的这个长条凹痕了。

拔的时候找个人按着一点，免得拔变形了。

拔过一轮之后再拔第二轮。

经过几轮拉拔之后，能出来的都已经拔出来了，接下来先把凹凸不平的处理掉。

汽车凹陷修复电话把明显凸出来的地方都砸下去之后，就要用顶的了。

顶翘是比较耗时间且枯燥的，就这样不断的敲打半个小时之后，凹陷已经整体很平缓了。

左下角那一点凹痕比较难处理，再弄。先把其他地方的弧度先修好。

当一个地方被撞凹之后，两边会有一点微微的鼓起，需要很仔细才能发现，先把这些微鼓的缓包敲下去。

现在在处理左下角的那一点凹痕了，也是用顶的，已经快要看不见了。

仔细点看左下角还有一丁点痕迹，那是橘皮纹，现在开始处理这些橘皮纹了，这个也是靠顶的，把橘皮纹调整和原来的车漆一样，这个就比较耗时间了。经过半个多小时的收尾工作，这个凹陷也就修复完成可以交车了。

这个凹陷总共耗时一个半小时，也就是4s店做个保养的时间。汽车凹陷修复多少钱相比较于喷漆那动辄一两天的时间快的多了。