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呼和浩特汽车凹陷修复,免钣金喷漆保留原车漆

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呼和浩特汽车凹陷修复,免钣金喷漆保留原车漆

发布日期:2019-10-08 作者: 点击:

呼和浩特汽车凹陷修复,免钣金喷漆保留原车漆。在我们日常城市用车过程中,难免会遇到一些轻微的碰撞和剐蹭的小伤,这些伤虽然不伤及结构,但多数人会为了美观选择钣金喷漆。不过懂车的朋友都知道,原车漆不仅色泽一致、硬度高、耐久性强、质量更好,而且对于车辆保值率也有很大的影响。

那么,对于部分小伤,有没有什么办法能够在不破坏原车漆的情况进行修复呢?今天,我们就给大家带来一个能够保持原版原漆的-凹陷修复

为了给大家解惑,我们来看看今天的主角-一辆宾利,一起来看看具体过程吧。能不能修好,我们拭目以待!

第一步:检查受损情况

首先,来确认车辆的受损程度,确定是否可以使用凹陷修复的方法。通过检查我们能看到,这辆车的凹陷程度非常明显,不过万幸的是并未伤及车身结构,也没有漏出底漆,可以进行凹陷修复。

第二步:打磨、抛光

接下来,去除车漆上的杂质和污垢,我们所看到的白色道痕其实并不是这辆车的,而是碰撞车辆残留下的,比较难去除所以,所以需要2000号细砂纸对车漆上粘附的车漆进行粗打磨。

第三步:粗修、拉拔

接下来进行粗修,呼和浩特汽车凹陷修复主要是把大面积的凹陷拉出来。选择合适的拉拔片,将专用的热熔胶涂抹在拉边片上,粘贴到合适的位置。全部贴完,待胶水凝固,使用拉拔器挨个进行拉拔,直到大面积凹陷全部拉出即可。

第四步:精修

要想将这些细小的折痕和各种小坑完全复原,接下来的工序了就到了真真展现技术的时候了。使用专业的呼和浩特汽车凹陷修复的修复顶杆,从车门通气孔插入,找到每一处凹陷位置,里面顶,外面用修复笔和小锤砸,里面顶,外面砸,里面顶,外面砸,如此反复,直到达到标准,整个过程是所有步骤里难度系数最高,需要多年的经验积累和极为细心的操作,同时也最耗费时间的一步!

第五步:最后抛光

最后,再对完全修复完的漆面进行最后一次的抛光,直至焕然一新!

呼和浩特汽车凹陷修复

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