呼和浩特汽车凹陷修复技术揭秘之汽车后盖修复，赶快跟小编来看看神秘的汽车凹陷修复的秘诀。

呼和浩特汽车凹陷修复技术揭秘

     呼和浩特汽车凹陷修复工具 ，工具线径分别是 4毫米  5毫米  6毫米 8毫米  10毫米 共5种。其中4，5，6毫米是小工具，那么小工具是做什么用的呢，它主要是修复汽车车皮有夹层的地方，我们都能看到的就是汽车引擎盖或者后尾盖，上面有很多加强横梁，这些横梁和外皮的结合方式是用胶粘合的，为了减轻车辆噪音必须不能焊接，都是胶粘的，仔细看这些横梁上都是凹槽型的并且上面有很多窟窿眼，大概10厘米左右一个，但是这个距离是不一定的，有的车可能20厘米一个，有个可能15厘米一个，这些洞有的是长型的有的是圆形的，那么在这些位置的车皮表面有了凹陷以后，我们就可以用这种小工具来修复了。

 凹陷修复工具配有凹陷修复灯，这个灯的详细用法前面文章都有详细解释，挑选工具，尽量用粗的6毫米，尽量用短的，拿一根6毫米的小工具，6毫米的分长 中  短，各分左右弯，在不知道用哪个的时候，你可以随意拿起一个，在横梁空洞的地方穿入，看是否能达到凹陷部位，如果不能可换长一些的，如果缝隙比想象的要小，那么你就得换最细的工具，穿进去以后你可以观察一下，你用的这个工具拐弯对不对，如果不对你就更换，，长度不对也得更换。

上面说过找到一个支点能撬动地球，那么支点在什么位置呢，这个支点就在工具头向后大约3厘米左右的拐弯处。右手抓住手柄向一侧拧，拧的时候拐弯处处于横梁的底部，工具的头部的力量使向车皮，有这个力就能撬动车皮了。这种手工具都是扁的，为什么要做成扁的呢，那是因为夹层内空间比较狭隘，所以必须不能是圆的，工具最扁的地方厚度大约0，5毫米左右。

 假如说如果是圆的，就按最细的4毫米的工具，假如说缝隙是2毫米，那么这个工具就是废品了，它是进不去的，工具的端部如果达不到凹陷的底部，那么这套工具就会逊色，所以凹陷修复工具设计的比较人性化，实用化，所有的夹层内部都可以达到。这套工具的设计在修复引擎盖锁的位置，天窗边缘都是应用自如，得心应手的。

呼和浩特汽车凹陷修复工具，大工具线径8毫米和10毫米两种，8毫米的直径就是0.8厘米粗的，10毫米直径就是1厘米粗的，10毫米粗的最长的棒材是120厘米，做好后的成品尺寸是105厘米，10毫米最短的成品是55厘米，共8根，其它都在最长和最短的范围中间，头部造型酷似半个滚珠，仔细测量其实半个滚珠的最小的点是凸缘型，这样的设计是在真正操作中不起疙瘩像一些大致修复完成后留下的芝麻点，米粒点可以更好的下一步精细修复。8毫米直径杠杆共6只，最长的75厘米左右，最短的像镰刀样式的大概50厘米左右的这个8毫米的为了更好的利用它，有3根是扁的，3根是半个钢珠那样的半圆球，扁的主要修复车门横梁位置，就像上面说的，工具进不去的地方都用扁的，好进去的都用圆的，圆的可以更好更快的操作。