呼市一凡汽车凹陷玻璃修复中心
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浅谈呼和浩特汽车凹陷修复技术,一凡小编今天就要在这里给大家说一下汽车凹陷修复使用哪些工具和操作步骤!
车辆在使用过程中,车身件损伤在所难免。对于车身的损伤,目标维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修复。即使一些并不严重的凹陷损伤,维修企业也是按照钣金,补原子灰和喷漆的修复流程进行修理,这样做不但费时费力,而且会损坏原车漆,新喷涂的漆层由于原子灰的存在,很容易造成底层金属氧化。为此,业内悄然兴起了一种不损伤原车漆即可修复车身凹陷的技术一汽凹陷修复技术?他又有多大市场价值:
呼和浩特汽车凹陷修复技术是基于光学,物理力学原理,采用杠杆原理将车身由于外界各种因素造成的形状,大小及深浅不同的凹陷进行修复的一种工艺。对于可进行呼和浩特汽车凹陷修复的车身有2个前提,一是车身漆面未受到破坏,二是金属表面没有过大的伸张。
车身受损后,可根据受损情况为分严重受损和轻微受损。很多情况下车身往往只是被撞击了各种各样的凹坑。在受损并不严重的情况下,就可以考虑是否可以采用汽车凹陷修复技术。实际上,只要车身漆未受损伤,多数情况下可以采用凹陷修复技术进行车身修复。
凹陷部位都存在最深的点,如果利用工具将最深点顶起,则1个大的凹陷就变成较小的2个凹陷,同时这2个凹陷也都存在着最深的点,继续将新的最深点顶起,则凹坑继续被分裂、变小、以此类推,最终原来的凹陷将被分裂成许多小凹陷,而漆面纹理在此过程中逐渐恢复得于原车漆面相似,直到肉眼难以分辨,则凹陷修复成功。
呼和浩特汽车凹陷修复需要专业的照明灯和杠杆工具,汽车车身有许多部位是双层金属板结构,也就是说,有许多部位出现凹陷,工具是难以触及的。这也正是呼和浩特汽车凹陷修复技术的局限性,但它还是能够解决车身外观的修复问题。
实际上呼和浩特汽车凹陷修复的技术原理是十分简单的,工具也并不复杂,但是对于施工人员而言,即使对于一个拇指甲大小的凹陷,也需要长时间的专业化训练和针对性的联系后,才能真正做到标准的修理,因此,呼和浩特汽车凹陷修复对是施工人员的要求是很高的,即使一名经验丰富的钣金工人,仅仅拿到一套凹陷修复的工具而不是经过专业培训和训练,也不可能真正做好凹陷修复。
呼和浩特汽车凹陷修复为车身凹陷当中很大一部分无须进行钣金喷漆的修复业务提供了解决方案,也在一定程度上满足了车主希望最大限度保留原厂漆面的要求,但对于事故比较严重的受损车辆,呼和浩特汽车凹陷修复并不能达到代替传动钣金喷漆工艺的地步。
车辆被撞击受损之后,我们可以分为严重受损和轻微受损。许多情况下的损伤仅仅是车身被撞击出了各种各样的凹坑,在碰撞部位损伤并不严重的情况下,就需要根据具体情况,确定是采用传统钣金喷漆方案,还是新兴的凹陷修复技术。凹陷修复技术主要针对尚未损伤并不严重的情况下都可以采用凹陷修复技术,凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷,由于保留了原有车漆,就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷,从而最大限度地保留了车辆原有价值,这是传统钣金技术无法比拟的。
呼和浩特汽车凹陷修复操作步骤
车身双层部位的修复,可通过车身原始孔、乱去粘连胶或重新打孔进行修复。车身单层部位的修复,使用一个挂链配合相对较大工具就可完成。其修复过程为:凹陷位置确认 修复灯摆放位置及角度的确定 根据凹陷变形情况选择相应的工具 修复时支点的确定 大体修复 漆面处理 精准填补 漆面处理 变换角度检验修复直到满意为止。